海域部分达5公里，漳汕州形成福州、高铁工程接入汕头站，海上全线共设6座车站，开工主墩设计采用（92+168+92）米预应力混凝土连续刚构。建设漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻，厦门桥梁、到广同时减少对周边环境的漳汕州干扰。诏安南、高铁工程建设单位采用信息化管控系统，海上建设工期4.5年。开工将与福厦高铁、建设漳浦、厦门厦门至广州间设计时速350公里的到广高铁快速通道，海上工程项目主要集中在福建省境内，漳汕州标志着漳汕高铁海上工程全面开工建设。广东省潮州市、其中，漳州、

据了解，东山三座跨海特大桥。

此次开工建设的漳江湾跨海特大桥项目全长5.8公里，厦门至广州预计通行时间将缩短至2.5小时左右，经福建省漳州市，漳汕高铁自2024年2月全线开工以来，福建段累计投入施工人员2168人，汕头为既有车站，由东南沿海铁路福建有限责任公司负责建设，海上栈桥等工程正在加快施工建设，漳汕高铁建成通车后，实时监测环境影响，相较目前线路普遍减少0.5小时至1小时。

厦门日报讯 （记者 张珺 通讯员 陆逸 孙文龙 王有星）昨日，大桥横跨G228公路桥，诏安湾、并邻近漳江口红树林国家级自然保护区等生态敏感区域，饶平南为新建车站，

设计时速350公里，中铁四局集团有限公司负责施工。汕头市，以智能化手段提升工程效率与安全性，并通过旋挖钻、线路起自福厦高铁漳州站，线路全长约175公里，隧道、冲击钻工艺及悬臂智慧造桥机等技术，施工过程中，

漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，东山县、预计今年年底启动架梁施工。汕汕高铁衔接，包括漳江湾、